行记:10/09/19,婺源-鹰潭

今天遭遇了此行第一段魔鬼路,主要在德兴境内,最差的部分只能走25到40码,而且分两种,德兴城以北的S308和S312是路面严重损坏,整个几十公里就在不断躲避坑洼中捱过,而德兴城以南的S203则是路基严重起伏,必须把速度限制在50码左右或更低,否则不断加剧的共振会把车子抛起来。

原因我猜有两个,德兴有铜矿,沿路还有许多铁路和高速工程部;不过,S312进入德兴的那十几公里(叫铜都大道),却又是我见过质量最好的省道,除了没完全封闭之外,与高速无异,真是冰火两重天啊。

鹰潭我十年前来过,变化不大,依然是平静且平淡的小城一个;那次是来游龙虎山的,这一带的山确实有股仙气,道士们还真会挑地方,一是山的形状与桂林的颇为神似,二是雾较多,常在不高的地方看到薄薄的山雾飘过。

鹰潭的环城路比较雷人,如果你事先对该城毫无概念,且方向感不佳,那么这条路会让你在方向和城市规模上产生双重幻觉:首先,鹰潭的环城东路长达7公里,起码把城市规模夸大了两倍(按面积就夸大了八倍),其次,这条环城东路差不多是东西向的,而更有趣的是,环城西路差不多也是东西向的,实际上,它与环城东路的最西段是一顺的,第三,这条所谓的环城路压根就没环起来,因为环城北路和南路是不存在的,它不过就是一条东西向贯穿城市的道路而已,只是在中间折过了一个40度角。

路线图 by Google Maps.

里程:192km

住宿:80元,东湖宾馆,环城东路。

吃饭:这里的菜很难吃,又咸又辣,厨师离开辣椒不会做菜,典型的江西风格。

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今天遭遇了此行第一段魔鬼路,主要在德兴境内,最差的部分只能走25到40码,而且分两种,德兴城以北的S308和S312是路面严重损坏,整个几十公里就在不断躲避坑洼中捱过,而德兴城以南的S203则是路基严重起伏,必须把速度限制在50码左右或更低,否则不断加剧的共振会把车子抛起来。

原因我猜有两个,德兴有铜矿,沿路还有许多铁路和高速工程部;不过,S312进入德兴的那十几公里(叫铜都大道),却又是我见过质量最好的省道,除了没完全封闭之外,与高速无异,真是冰火两重天啊。

鹰潭我十年前来过,变化不大,依然是平静且平淡的小城一个;那次是来游龙虎山的,这一带的山确实有股仙气,道士们还真会挑地方,一是山的形状与桂林的颇为神似,二是雾较多,常在不高的地方看到薄薄的山雾飘过。

鹰潭的环城路比较雷人,如果你事先对该城毫无概念,且方向感不佳,那么这条路会让你在方向和城市规模上产生双重幻觉:首先,鹰潭的环城东路长达7公里,起码把城市规模夸大了两倍(按面积就夸大了八倍),其次,这条环城东路差不多是东西向的,而更有趣的是,环城西路差不多也是东西向的,实际上,它与环城东路的最西段是一顺的,第三,这条所谓的环城路压根就没环起来,因为环城北路和南路是不存在的,它不过就是一条东西向贯穿城市的道路而已,只是在中间折过了一个40度角。

路线图 by Google Maps.

里程:192km

住宿:80元,东湖宾馆,环城东路。

吃饭:这里的菜很难吃,又咸又辣,厨师离开辣椒不会做菜,典型的江西风格。



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