戈登在《美国增长的起落》第8章里提到一个现象挺有意思，从1900年到2005年间，25-54岁壮年人的平均家务劳动时间几乎没变，从每周26小时略微下降到24.3小时，考虑到这百年间出现的无数用来减轻家务负担的电器和设施，这好像很不可思议，Joel Mokyr把它称为科万难题（Cowan problem），因为这最早是Ruth Cowan在More Work For Mother一书中指出的，

不过，考虑以下几点之后，似乎也不难理解：

1）以前很多家务是孩子帮忙做的，基础教育普及之后，这部分负担就转到了父母身上，

2）以前男人几乎不做家务（每周平均仅3.7小时），而随着工作日的缩短，周末从一天变成两天，还有重体力活的大幅减少，男人的家务时间增加到了17.3小时，不像以前，下班回家基本上就摊倒了，所以，尽管平均时间没变，女人的家务时间确实大幅减少了（从50.4降至30.1），

3）在旧的家务活（比如提水倒水劈柴等）消失之后，人们会自动找出其他家务活来干，因为他们对家居环境的标准也在提高，比如清洁标准的提高，就让洗衣洗澡打扫频率大幅上升，草坪也比以前修剪的更勤快，

4）随着生活水平提高，特别是居住条件改善，有了更多需要维护的东西：更多的房间，更大的花园、草坪和车库，更多设备和电器，让男人周末有很多家务可做，

当代教养模式中，别的先不说，有一点肯定是成问题的：很多孩子直到20多岁了，都从来没被要求过独立做成任何事情。原因可能有多方面，其中之一是家务的消失，家务消失或许解放了一些女人，但也惯坏了孩子。

回想我的童年，虽然没机会进工厂做童工，而且相比农家孩子，家务也不算重，可是也有不少事情需要做，每天放学回家第一件事情是生煤炉，这是个三级点火过程：先用火柴点着刨木花（或纸屑），让刨木花引燃木柴，木柴再引燃煤球，整个过程需要用扇子鼓风，与此同时，我姐负责淘米和做饭，等我妈下班后正好做菜，煤球炉的火力很弱，所以整个过程相当耗时，而且需要仔细遵循流程。

在做饭和吃饭之间这段时间，我还负责两件事：1）用水桶从河里提水到家，灌进水缸，加入少许明矾粉末，搅拌，2）提着4个热水瓶去附近茶馆的老虎灶买热水，这是因为煤球炉火力不足，来不及烧出全家所需热水。

还有两项比较重的活儿，买米和买煤，频率大概每月一次，零售点都在一公里之外，需要用肩膀扛回家，买完煤后，等到大晴天，就和我姐一起做煤球。

还有些家务当时根本不觉得是家务，而是娱乐享受，比如捡柴，喂鸡，打酱油，还有寒暑假顶替我父母去学校门房值班。

@孤影_JN:一个蜂窝煤好像可以烧三四壶开水，就是必须要提前生火，火到最旺时烧水

@whigzhou: （就我见过的家用煤炉而言）蜂窝煤在缺乏鼓风时，在其燃烧周期的大部分时段，燃烧充分度都不够高，会产生大量一氧化碳，所以我们镇上人大部分用煤球炉而不是蜂窝煤炉，煤球接触空气的面积更大，而且结构更疏松

@whigzhou: 想到这事情是因为听一个podcast里在讨论让孩子做家务该不该给钱的问题，我心想，你首先得有家务给孩子做啊，在农村，这不成问题，或者家里有个大院子，也至少有些割草种菜养花喂鸡之类的事情，可是很多都市家庭，好像找不出多少可以让孩子做的家务了。

@whigzhou: 以前听David Friedman说，他们家孩子做家务都是拿钱的，我觉得挺好

@whigzhou: 看二战前出生的美国人的经历（特别是出生在农村或小镇的），长到高中时，都已经学会很多手艺了，真让人羡慕，我那点家务实在不值一提

@暂时叫我浩哥:那可以再碎点加点水用个个模子去压出来蜂窝煤啊……

@whigzhou: 据我所知，做煤球和压蜂窝煤所用的煤粉是掺了特定比例粘土的，不是粉碎的纯煤

@倪亦明不是倪匡: 我比辉总小一些，这些活儿小时候全干过(除了帮父母看门房),不过辉总是南方人，用煤量少。我们这儿到冬天采暖季除了摇煤球摊煤饼还需要劈柴禾。

@whigzhou: 是啊 ，在江南，燃料很少被用来取暖（除了灌热水袋和汤婆子之外），烧木炭的脚炉算奢侈品了，只有少数人家用

@whigzhou: 所以对北方人来说，空调时代之前，江南的冬天很难熬，既足够冷，又缺乏取暖和保温手段，房屋结构也不保温

@孤胆鹰雄芯:为什么燃料不用来取暖？是因为房屋结构本身就不保暖吗？房屋结构本身不保暖是为了夏天散热是吗？两害取其轻？

@whigzhou: 穷

@怕死的老鬼:烧木炭的脚炉，是传统工艺品，算不上什么奢侈品，差不多家家都有。 热水袋之类，这种最廉价的工业产品，1980年代初的浙江农村，还没有普及。

@whigzhou: 确实很多人家（包括我家）有脚炉，一般是49年前传下来的家当，因为是铜制的，大炼钢铁时没被熔掉，问题是多数家庭买不起或买不到木炭

今天在图书馆听人说维州出了条新交规，离车（3米以上）不锁，罚款四百，擦，我几乎从来不锁车居然没被罚到过也算运气，我问窗户不关行不行，说是只能开一条两厘米以下的缝，看这阵势估计最近偷了车乱撞的事情不少。

不过这条规则倒并不像乍看上去那么荒唐，作为一件武器，车辆的杀伤力不比步枪差，而随手乱扔一杆步枪显然不妥，罚之不为过。

【2017-08-21】

刚才在超市买酒，收银员让我去另一个柜台结账，我愣了一下，结果她说她年纪太小不能卖酒，呵呵，神奇的管制，（看上去确实很小，16岁的样子）​​​

【2016-11-13】

澳洲宽带很贵，年费800多，而且只有部分区域通光纤，其余是ADSL+，算了算，决定不装，用手机做热点，买了个每月36块8g流量的套餐，不开电驴不看视频差不多够，不够就去图书馆蹭几天网，幸好来时带了四块硬盘，里面电影够我看一年的。 ​​​​

贵的原因貌似很清楚，唯一的基础运营商是家垄断国企，宽带贵的后果是手机流量也都很贵，国企到哪儿都是祸害。

【2016-10-11】

澳洲有不少专家治国论（technocratic）色彩浓厚的东西，夏时制，十字路口的hook turn，可转移投票制，清一色死亡哥特风格的烟盒，英制的取消……

我常吃的几种肉类，价格由低到高依次是：鸡-羊-牛-猪，后三种的次序和上海/北京比正好颠倒，而羊肉恰好是我最喜欢的，消费者剩余满满。

牛奶AU$1/升，比上海便宜，但酸奶贵，约为牛奶的4-5倍，打算自己做，鸡蛋便宜的$3一打，略贵。

超市里最多见的鱼是三文鱼，不贵。

多数蔬菜很贵，较便宜的有芦笋、胡萝卜、大白菜、卷心菜，其中芦笋是我见到唯一比上海便宜的蔬菜，可惜没人替你削皮。

相比之下，加工过的冷冻包装蔬菜更合算，也更方便，是做熟后冷冻的，微波炉加热即可，另外，罐头蔬菜也便宜，但口味差些。

番茄酱特别便宜。

经过一番尝试之后，我将食谱调整为：

早饭：5个鸡蛋+1小根胡萝卜+100ml酸奶或牛奶；晚饭：450克牛排或羊排+1小根胡萝卜+100多克蔬菜。

看起来非常简单粗暴，不过执行几天之后，体重已明显下降（之前因为搬家前后食谱失控，体重反弹了两公斤）。

最重大改变是，以我的食谱，在家吃饭变得方便很多，一旦我把烤箱摸透，参数调准，生肉往里一扔，中途翻个面，烤熟，撒盐，开吃，胡萝卜生嚼即可，包装蔬菜微波炉加热，盘子攒上一堆送进洗碗机，现在还没解决的问题是：烤肉时垫点什么才能不用洗烤盘。

烤箱是个好东西。

洗碗机还没摸透，经常效果不好，可能跟碗碟的表面特性有关，以后换成宜家Dinera那种试试。

原本期望很低，结果发现车况相当好，出乎意料，也许车主很会保养（家里有位机械师老爹），也可能这车底子好，半个月开下来，只发现些小毛病（一扇后面的锁和一个远光灯泡怀了，一扇窗玻璃升降略有阻碍），没大毛病，油耗有点大，高速大概12-14升/百公里，市区16升以上，好在我跑动少，这边油价也不贵，油耗对我不是大问题。

适应右舵左行大概花了四五天时间（每天开一两次），最多出问题的地方是：1）误将雨刮作转向，最初两天反复犯错，而且很消耗注意力；2）在车道上的位置感不准了，往左偏，经过刻意练习才纠正。

右转比较困难，这边的交规将右转车的优先级放的很低，在没有专门右转灯的路口，留给右转的时间窗口很短，在特定情形下该让还是该走的决定，其中尺度也不容易把握。

路牌字小，很近才看得见，而且路口角度很直，所以小路口特别隐蔽，容易错过。

前方路名提示较少见，而且实线分道较早，不熟悉路线容易错过变道时机。

除超车和堵车外不许用右车道的规定好像没人理睬，这条规定确实不合理，无端制造大量不必要变道，尤其在限速低、几乎所有车都以接近限速开时，就更没一点好处了。

这边的公路修建者似乎特别偏爱环岛，郊区尤多，单车道环岛很方便，双车道环岛的规则有点特别，昨天刚弄懂，回想起来之前犯过几次错，好在邻车非常友好，让了我。

离CBD十公里以内的地区，堵车（以等待两个或更多红灯为准）情况比预料的多，之前听十年前离开澳洲的朋友说他从未遇到堵车，看来最近十几年车流增长了不少，不过，堵车程度与上下班高峰的相关度没有北京上海那么强，下午三点也常小堵，五六点也不是大堵。

收费公路不多，大墨尔本总共两条（我猜整个维州也只有这两条），估计我用到的机会不会多，不过还是办了张Breeze卡，反正没有年费或最低消费。

油价不高，波动频繁且幅度较大，最便宜的E10汽油，我加过三次，每升分别是$0.99, $1.24, $1.17。

7-Eleven的便利店兼加油站都有轮胎充气泵，很体贴，用过两次了。

洗车店不多见，我觉得也没必要，雨水多，灰尘少，唯一需要清洗的是前挡风下面那条沟里的树枝、落叶和鸟粪，打算买个手持吸尘器，便无须考虑洗车问题了。

半年内需要当地驾照，据说考试不容易过，我得多练练。